Käyttäjät rakastivat Atlant-pesukoneita hyvästä teknisestä eritelmästään, nykyaikaisesta suunnittelustaan ja kohtuuhintaisesta hintaluokastaan. Valitettavasti monessa suhteessa he eivät voi kilpailla ulkomaisten analogien kanssa, etenkin kun kyse on kestävyydestä.
Pesukoneen korjaus on usein yksinkertaisempaa uskoa hyvälle mestarille, mutta joissakin tapauksissa Atlantin pesukoneet voidaan korjata omilla käsillä.
Tässä artikkelissa opit tyypillisistä erittelyistä, vikakoodeista ja kuinka purkaa Atlant-pesukone ja tehdä se itse.
Atlant-autojen tyypillisten erittelyjen luokittelu
Käyttäjän yhden tai toisen toimintahäiriön esiintymisestä ilmoitetaan ominaisilla oireilla, jotka voidaan havaita yhdessä koneen vaiheista - pesun, veden, huuhtelun tai kehruun aikana. Työpajat saavat usein valituksia pesukoneiden tällaisista erittelyistä Atlant-automaattisessa koneessa:
- Atlant-pesukone ei käynnisty. Tämän voi aiheuttaa vaurioitunut pistorasia tai johdotus. Rikki käynnistyspainike on toinen osoitus vikasta. Elektronisen ohjaimen vikaa ei voida sulkea pois.
- Alusvaatteet eivät työnnä ylös. Irrottamalla rummasta erittäin märkä pyykki, voidaan päätellä, että moottori ei ole kunnossa tai siinä olevat kontaktit ovat hapettuneet. Rikkoutuminen voi aiheuttaa, kuten yllä olevassa tapauksessa, levyn rikkoutumisen. Jos kehruu ei käynnisty ollenkaan, rummun pyykki voi sekoittua yhdeksi kokonaisuudeksi, mikä aiheutti epätasapainon (kokeile lastata rumpu samankokoisilla asioilla, koska kasa erikokoisia esineitä on täydellisesti toisiinsa liittyviä, jolloin rumpu saattaa tulla epätasapainossa).
- Vesi on säiliössä eikä valuu. Sinun on etsittävä tyhjennyspumppu (pumppu) tai tyhjennysletku syy, joka voi tukkeutua palvelun aikana.
- Kone rypistää kehräysjakson aikana, värisee ja liikkuu. Tämä "epäasianmukainen käyttäytyminen" vaatii laakereiden vaihtamisen.
- Kaikissa tiloissa pesu tapahtuu kylmässä vedessä. Jos vesi ei lämpene, tämän aiheuttaa useimmiten palanut lämmitin, harvemmin lämpötila-anturin tai säätimen toimintahäiriö.
- Kone virtaa. Kaikki riippuu siitä, mihin se virtaa: koneen alaosasta, luukusta tai jauhekasetista. Osista on tehtävä sijainnista riippuen vaihto: jäteveden tyhjennysletku, suuttimet, tiivisteet tai hihansuut.
Suurin osa erittelyistä johtuu perussyistä:
- Rummassa olevat vieraat esineet (suodatin, tyhjennysletku, pumppu).
- Ylimääräinen jauhe, huuhteluaine ja muut pesuaineet.
- Vesi on liian kovaa.
- Osien ennenaikainen kuluminen.
- Atlant-pesukoneen ja muiden käyttäjien ohjeissa määritettyjen käyttösääntöjen rikkominen.
Kuinka selvittää vauriot: Atlant -virhekoodit
Jos virhekoodit (Sel, Ei mitään, F2, F3, F4, F5, F6, F7, F8, F9, F10, F12, F13, F14 tai F15) näkyvät ohjauspaneelin näytössä, kone ilmoittaa sinulle erittelystä. Näiden vikojen syyt paljastamme lyhyesti taulukossa:
Koodi | Salauksen purkaminen |
Sel | Liitäntämoduulin valitsin on rikki. Tämä kohta on vaihdettava. |
Ei mitään | Lisääntynyt vaahtoaminen. Tähän on kolme syytä:
Tässä tapauksessa on tarpeen vähentää jauheen määrää, vaihtaa tuotetta tai pestä muissa tiloissa. |
F2 | Lämpötila-anturin vaurioituminen. Itse anturi voi "lentää", hajottaa kontaktit tai johdot. Voi osoittaa lämmittimen vian. |
F3 | Termoelektrisen lämmittimen (PETN) vika. TEN on korvattava. |
F4 | Viemäripumppu (tyhjennyspumppu) on vaurioitunut. Tähän vikaan on monia syitä: jäteveden tyhjennysletkun tukkeutuminen tai väärä asennus, kytkimen tukkeutuminen, pumpun rikkoutuminen, elektroniikan toimintahäiriöt. Korjaus riippuu diagnoosituloksista. Saatat joutua vaihtamaan tyhjennyspumppu. |
F5 | Täyttöventtiili - aiheuttaa rikkoutumisen. Tukos voi tapahtua tai letku voi rikkoutua. Lisäksi tapahtuu virhe, kun vedenjakelujärjestelmän paine on alhainen tai ohjausyksikkö hajoaa. Itse korjaaminen tai korjaamolla - se riippuu tunnistetun vian luonteesta. |
F6 | Vika sähkömoottorissa. Moottori on vaihdettava uuteen. |
F7 | Sähkövaurio. Joissakin tapauksissa riittää, kun korvataan häiriösuodatin, testataan, onko verkossa jännitettä, tai vaihda elektroninen kortti. |
F8 | Vesihaku säiliöstä. Syylliset: vedenkorkeuden tunnistin (painekytkin), täyttöventtiili, johdot, jotka voivat palaa tai kontaktit, jotka ovat hapettuneet korkean kosteuden vuoksi. Sylinterin alipaine tai säätimen toimintahäiriöt ovat myös aivan mahdollisia syitä. |
F9 | Kierroslukumittarin vaurio. Jos aloitit korjauksen kotona, joudut tarkistamaan johdotukset ja koskettimet testaajalla ja ehkä korvaamaan moottorin. Ohjaimen epäonnistuminen voi tarkoittaa myös F9-virhettä, mutta moduulin itse korvaaminen on vaikea tehtävä. |
F10 | Lukkovika, joka liittyy myös levyvikaan. |
F12 | Motor triat epäonnistui. Edellyttää moottorin tai ohjaimen vaihtamista. |
F13 | Tarkoittaa koko joukko erittelyjä. Ensin on tarkistettava kontaktit ja johdotukset, ja jos moduulin rikkoutumisen syy on osoitettu, kannattaa kutsua asiantuntija. |
F14 | Ohjelmiston kaatuminen. On suositeltavaa käynnistää ohjelma uudelleen. Vakavissa tapauksissa levyn korjaus tai vaihto on tarpeen. |
F15 | Kone virtaa. Tämä johtuu rummun tiiviyden rikkomisesta, mansetin kulumisesta, tyhjennysletkusta, suuttimista tai kytkimistä. Vika on helpompi tunnistaa paikallistamalla vuoto. |
ovi | Linna on rikki. Olet saattanut lukita luukun huonosti. Lisäksi tapahtuu virhe, jos johdot sammuvat tai levy palaa. |
Tärkeä! SM Atlantin itsediagnoosi on mahdollista paitsi malleissa, joissa on elektroniset tulostaulut. Sähkömekaanisissa malleissa virhe ilmoitetaan merkkivaloilla, jotka vilkkuvat tietyssä järjestyksessä tai yhdistelmässä.
Vahingot Atlant-autoille: korjaa itse
Atlant-pesukoneiden toimintahäiriöt ja niiden poistaminen - tämänhetkinen suurin ongelmasi? Harkitse peräkkäin yleisiä epäonnistumisia.
SMA Atlant ei käynnisty
Jos et voinut kytkeä aluslevyä päälle, aloita tarkistamalla pistorasia millä tahansa muulla toimivalla sähkölaitteella.
Jos pistorasia toimii, tarkista sitten ylijännitesuoja ja -ohjain. Koneen koko sähkökomponentti on piilotettu yläkannen alle - se on helppo poistaa: ruuvaa vain kaksi ruuvia irti.
Kun olet löytänyt sähköasentajan, tarkista johdot ja liitännät - huomaat hapettuneita tai palanut komponentteja paljaalla silmällä. Tutkittuaan kaiken huolellisesti, aseta itsesi testaajalla ja rengasta linjasuodatin ja kaapeli. Jos kaapeli on viallinen, vaihda se. Kaupat tarjoavat usein kaapelia, joka on jo varustettu ylijännitesuojalla - jos joudut vaihtamaan molemmat osat, säästät paljon.
Jos ymmärrät, että kyseessä ei ole sähköasentaja, vaan elektroniikka, jonka myös vahvistaa epäkunnossa oleva aluslevyn käynnistämispainike, ole varaa siihen, että itsesi korjaaminen on tässä tapauksessa lähes mahdotonta. Tarvitset hyvät tiedot Atlantin pesukoneen sähköpiirin lisäksi myös elektroniikasta. On parempi luottaa isäntään - korjaus voi olla paljon halvempaa kuin seurausten eliminointi, kun elektroniikka on suoritettu riippumattomasti.
TEN: riippumaton tarkastus ja vaihto
Atlant-pesukoneen osittainen purkaminen on edessä. Noudata seuraavaa tapaa löytää lämmitin, tarkista se ja vaihda se:
- Poista takakansi.
- Etsi lämmitin (yleensä rummun alla). Ensin tarvitset vedenlämmittimen navat.
- Poista kaikki johdot. Irrota liittimet lämpötila-anturista, jos sinun tapauksessasi se on sisäänrakennettu itse lämmittimeen. Joissakin malleissa pesukoneen lämpöanturia ei ole rakennettu lämmittimeen, vaan se on asennettu lähelle sitä.
- Kun olet ottanut tarvittavan työkalun, kierrä pultti vähitellen varren keskelle. Käännä mutteria muutama kierros vasemmalle. Yritä sen jälkeen ohjata se kotelon sisään.
Tärkeä! SMA Atlantissa lämmitintä ei aina ole helppo poistaa, koska tiivisteaineen kumi on vaurioitunut. Ole kärsivällinen, ole varovainen.
- Ota uraruuvitaltta (miinus) ja kiinnitä lämmitin jalustan viereen. Löysää osaa hitaasti, poista se vetämällä sitä itseäsi kohti.
- Uusi lämmitin asennetaan samalla tavalla kuin vanha lämmitin. Puhdista roskat asennuspaikasta ennen tämän toimenpiteen suorittamista.
Tässä videossa on esimerkki Indesit-koneesta, joka korvaa lämmittimen:
Lämpötila- ja tasoanturit Atlant-koneessa: tarkista ja vaihda
Vedenkorkeuden tunnistimen (painekytkimen) vaurioituminen ilmenee useimmiten veden keräämisen ja poiston aikana koneesta. Anturin on ilmoitettava ohjaimelle kerätyn vesimäärän niin, että se pysäyttää rekrytointiprosessin ja säiliö ei ole täynnä. Samoin anturi ilmoittaa moduulille, että vettä ei tyhjennetä, joten kone ei voi pyöriä pyykkiä. Jos anturi epäonnistuu, signaaleja ei anneta - anturi on tarkistettava ja vaihdettava.
Lämpötila-anturin vikaantumisesta huolimatta ongelma on, että sen rikkoutumisella pesukone lämmittää vettä liikaa tai päinvastoin ei lämmitä sitä ollenkaan. Tunnista anturin terveys seuraavasti:
- Irrota takapaneeli ja poista anturi (lämmittimestä tai säiliöstä sen mukaan, missä se sijaitsee CMA Atlant -mallissasi).
- Aseta itsesi testaajaan ja tarkista vastus. Upota sen jälkeen anturi veteen ja lämmitä sitä hiukan muutamaksi minuutiksi. Lämmityslämpötila-anturi, mittaa vastus uudelleen. Jos mittaukset ovat huomattavasti erilaisia, niin kaikki toimii niin kuin pitäisi (ja erittely on etsittävä lämmittimestä tai ohjaimesta). Jos tiedot ovat samat, anturi on vaihdettava.
Tärkeä! Kun irrotat anturia, merkitse liitännät. Kun ostat uuden, voit unohtaa missä ja mikä oli.
Kuinka korjata viat viemäri- ja vedenottojärjestelmään itse
Jos pesin lopettaa jäteveden tyhjentämisen, ensin on tarkistettava veden tyhjennysletku, sitten suodatin ja tyhjennyspumppu. Jos suodattimeen pääsee pieniä roskia, jotka lopulta kertyvät siihen, kone ei voi työntää vettä. Seurauksena on, että tämä kaikki voi päättyä paitsi siihen, että vesi ei sulaudu, vaan myös koneen toiminnan täydelliseen lopettamiseen.
Siksi on suositeltavaa tarkistaa vaatteiden taskut ennen pesua.
Viemärisuodattimen puhdistamisen tulisi sopia tiukasti kotitaloustyöhön - tämä auttaa suojaamaan SM: tä rikkoutumiselta, tukkeilta ja tarpeettomilta korjauskuluilta. Ja letkun puhdistaminen vie enintään kaksi tuntia. Kaikkien Atlant-koneiden pumppu (tyhjennyspumppu) sijaitsee kotelon alaosassa sen saamiseksi. Aseta kone vain kyljelleen ja päästä pumpulle alhaalta.
Suodatin, letku ja pumppu on paitsi puhdistettava roskista ja liasta, myös huuhdeltava juoksevan veden alla.
Jos joudut vaihtamaan tyhjennysimun, video auttaa tekemään sen oikein:
Vedenottojärjestelmä - heikko kohta Atlantin autossa
Kun puhutaan veden ylimäärästä rummussa, venttiili voi olla syyllinen. Se sijaitsee takapaneelissa - se on helppo löytää, koska runkoon on kiinnitetty vedenottoletku.
Ennen kuin tarkistat venttiilin, sammuta koneen virta ja irrota se vedensyöttöstä ja poista sitten rungon yläpaneeli. Sitten sinun on poistettava kaikki johdot ja tarkistettava venttiilin vastusaste testauslaitteella - osoittimen tulee olla alueella 2 - 4 ohmia. Jos arvot ovat erilaisia, venttiili on vaihdettava seuraavan kaavan mukaisesti:
- Poista letkut venttiilistä avaamalla puristimet (muista, ota kuva tai piirrä kaavio niiden sijainnista).
- Irrota venttiilin kiinnityspultit. Jos venttiiliä pidetään salpojen avulla, vapauta ne.
- Käännä venttiili ja vedä sitä itseäsi kohti poistaaksesi sen.
- Ota uusi osa, asenna ja koota kaikki päinvastaisessa järjestyksessä. Muista, että venttiili ei korjaa, joten älä tuhlaa virtaa.
Tämä hyödyllinen video osoittaa, kuinka täyttöventtiili voidaan korvata omilla käsillä: